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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 黒。61aYou6cw4L.jpg。Amazon | シマノ ボトムブラケット SM-BBR60 BSA 付属/TL-FC25。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。WISHBONE ( ウィッシュボーン ) BB（ボトムブラケット） BSA68。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。RACE FACE SIXC カーボン ハンドルバー レースフェイス。K　DURA-ACE FC-7600 ピストクランク ハッタBB njs。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。m*b様 プロファイル BMX フロントホイール。ROTOR 3D+ クランクセット ブラック。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。PAUL COMPONENT Boxcar Stem 15度 90mm シルバー。激レア MORATI モラティ チタン製 シートクランプ デッドストック 未使用。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。DID/ゴールドチェーン 520VX3-112L　CBR250RR/MC51。RIDEA ESEW3-MRD レッドホイールセット　ブロンプトン用。」とのことです。Ultegra R8050 Di2 電動コンポ・ケーブルセット。【美品】Paul boxcar stem 100mm 7° パープル。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。YZF R6 BN6 ホワイト ディスクブレーキホイール。パーツ ANCHOR RHM9 SL。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。TREK emondaトレック エモンダSL6 カーボンフレームセット　52cm。Equalキャリパーブレーキ 2個セット。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Magene P505パワーメーター 105 11s 52-36T 170。SHIMANO 105 キャリパーブレーキ 5800 ブラック。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。パーツ MOST JAGUAR AERO XA tirc。ヤリスクロス用　純正アルミホイール18インチ。