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HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ

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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリの詳細情報

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。Senicx-自転車ボトムブラケット,24mm mtb/ロードクランク。P8157483.jpg?fit=1080,720&ssl=1。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。Amazon | TOKEN(トーケン) TK877TBT BB Road/MTB TK877TBT。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。シマノ PRO VIBE(バイブ)カーボン ステム 80mm 大幅値引き中‼️。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。中華カーボン DHバー。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。美品Campagnolo ポテンザ コンポセット 2x11。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。ASTVTE アスチュート SKYLINE-VT スカイライン VT。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。BROOKS B232H サドル レザー。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。SHIMANO Deore XT 780 10速コンポセット。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。貴重 ARAYA✕DURA-ACE クリンチャー ピストホイール。」とのことです。パーツ SIM WORKS getaround bar chrome/25.4。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノ スプロケット CS-R9200 11-34T 12S。シェルの規格は画像の通りです。COLNAGO ロードバイク フレーム STRADA SL 52サイズ。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。キャノンデール SUPERSIX EVO HI-MOD 2014 52サイズ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。4iiii パワーメーター PRECISION3+ 172.5mm。¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。1245peiTHOMSON trail carbon x4ステム セット。(フリクション値は写真5枚目。カンパ ボーラワン 11速 CAMPAGNOLO BORA ONE TU。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)最高峰の低フリクションをぜひ体感してください
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